Ħarsa ġenerali ta 'twaħħil ta' malajr

L-assemblaġġi tal-buttun tar-roti tagħna huma manifatturati biex jaqblu ma 'speċifikazzjonijiet mekkaniċi oriġinali għal skuters Vespa. Minħabba li l-konfigurazzjonijiet tax-chassis u tal-ibbrejkjar ivarjaw b'mod sinifikanti bejn il-ġenerazzjonijiet tal-vetturi, il-linji tal-produzzjoni tagħna jissegregaw il-hubs tar-roti f'żewġ kategoriji distinti biex jiżguraw kompatibilità preċiża:

Serje Klassika (Brejk tad-Drum):Imfassla għal mudelli ta 'trasmissjoni manwali bħas-serje Vespa PX.

Serje Moderna (Brejk tad-Diska):Imfassla għal mudelli awtomatiċi inklużi s-serje Vespa LX, Sprint, Primavera, u GTS.

Pożizzjoni taċ-ċentru:Quddiem jew Wara (jiddependi mill-mudell).

Salib OEM Primarju-Ref:1C000745, 56146R, 242777, 56372R (Lista Parzjali).

Dettalji tal-Assemblea

Komponent	Speċifikazzjoni
Korp Hub	Liga ta' l-aluminju ta'-qawwa għolja
Filwaqt	Unità issiġillata-installata minn qabel
Interface tal-Brejk	Muntaġġ ta' tanbur jew diska, stil OEM-
Immuntar	Mudell dirett tal-boltijiet OEM
Kundizzjoni	Immuntat għal kollox, lest għall-installazzjoni

Kontroll tal-Manifattura u Standards ta' Spezzjoni

Il-proċessi ta' manifattura u spezzjoni tagħna jsegwu tolleranzi dimensjonali stretti biex jiżguraw konsistenza minn lott-għa-lott u durabilità operattiva-fit-tul:

Makkinar ta 'preċiżjoni CNC

Applikat kemm għall-korp tal-buttun, l-interface spline, u s-sedil tal-ġarr biex jiggarantixxi l-allinjament strutturali.

Kontroll ta' Runout tal-Hub

Miżmum f'medda stretta ta 'tolleranza ta' 0.03–0.08 mm (dipendenti mill-mudell).

Flatness tal-wiċċ tal-brejk

Ikkontrollat taħt standards ta 'tolleranza ta' magni riġidi biex jipprevjenu pulsazzjoni tal-lieva tal-brejk.

Bilanċ Rotazzjoni

Bilanċ rotazzjonali kompjuterizzat 100% u verifika spline qabel l-ippakkjar finali.

Trattament tal-wiċċ

Kisi kontra l--korrużjoni (disponibbli fi finituri standard anodizzati jew miksija bi trab-skond l-ispeċifikazzjonijiet tad-distributur).

FAQ

Q: Liema mudelli ta 'vetturi huma kompatibbli ma' dan il-buttun tar-rota?

A: Huwa kompatibbli mal-mudelli tas-serje PX, LX, Sprint, Primavera, u GTS. Jekk jogħġbok iċċekkja n-numru tal-parti tal-OEM jew-referenza ma' kampjun qabel ma tagħmel ordni biex tiżgura tqabbil xieraq kemm rigward il-mudell tal-vettura kif ukoll it-tip tal-brejk.

Q: Il-buttun tar-rota jinkludi berings?

A: Iva, il-hubs tar-roti kollha jiġu bħala assemblaġġi kompluti b'berings issiġillati-installati minn qabel, li ma jeħtieġu l-ebda twaħħil tal-istampa addizzjonali-.

Q: L-installazzjoni teħtieġ xi modifiki jew għodda speċjalizzata?

A: M'huma meħtieġa l-ebda modifiki; il-hub fih disinn tal-mudell ta' toqba tal-bolt-OEM għall-installazzjoni diretta. Waqt l-installazzjoni, jekk jogħġbok kun żgur li l-qfieli huma ssikkati għall-ispeċifikazzjonijiet tat-torque OEM u ivverifika l-flatness tad-diska tal-brejk mal-buttun.

Q: Il-kampjuni huma disponibbli għall-verifika qabel xiri bl-ingrossa?

A: Iva. Aħna nappoġġjaw il-verifika tal-kampjuni biex niżguraw li l-mudell, id-dimensjonijiet u t-tip tal-brejk għall-ordni bl-ingrossa tiegħek huma taqbila eżatta.

Q: Il-konsistenza hija garantita fil-lottijiet ta 'produzzjoni?

A: Iva. Kull buttun tar-rota jgħaddi minn makkinar CNC ta 'preċiżjoni, b'kontrolli stretti applikati għall-konċentriċità tas-sedil tal-berings u runout tal-buttun biex jiżguraw konsistenza ta' lott-għa-lott u durabilità-tul fit-tul.

It-tags Popolari: buttun tar-rota vespa, iċ-Ċina buttun tar-rota vespa manifatturi, fornituri, fabbrika

Wheel Hub Vespa

Ħarsa ġenerali ta 'twaħħil ta' malajr

Dettalji tal-Assemblea

Kontroll tal-Manifattura u Standards ta' Spezzjoni

FAQ